"Každopádně jsem přesvědčen o tom, že doba státní podpory montoven skončila," řekl. Jako příklad takové "montovny" uvedl kolínskou automobilku TPCA. "Pokud tu má být nějaká podpora, tak jedině do vyspělejších technologií," dodal.
Na stole má nyní sedm žádostí o investiční pobídku, ale zatím je nepodepsal. Pokud je podepíše, bude to podle jeho slov "se skřípěním zubů".
Systém pobídek, spočívající například v daňových úlevách, levných pozemcích pro investory a dotacích na nově vytvořená pracovní místa, spustila už vláda Josefa Tošovského. Podle údajů ministerstva průmyslu investovaly firmy čerpající pobídky v posledních osmi letech téměř deset miliard dolarů, tedy víc než 22,5 miliardy korun. Vytvořily či slibují vytvořit přes 60.000 nových míst.
Říman se vyjádřil také k budování dalších jaderných zdrojů. Výstavba třetí jaderné elektrárny v Česku podle něj není na pořadu dne ani pro tuto vládu, ani pro další tři nebo čtyři vlády. "Ale co na pořadu dne je, to je zkompletování celého Temelína," dodal. Zároveň varoval, že spotřeba energie roste a pokud se tomu Evropa nepřizpůsobí, hořce zapláče, dodal.
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
