Podle údajů za rok 2003 ujel průměrný Čech v metru a tramvaji za rok 839,6 kilometru, zatímco průměr EU byl 159,2 kilometru. Na druhém místě jsou s velkým odstupem Rakušané s 347 kilometry.
Vlaky jsou nejoblíbenější ve Francii, kde v průměru jeden obyvatel ujel po železnici za rok 1234 kilometrů. Česká republika je na 11. místě s 645,4 kilometru. Je teda pod evropským průměrem, který činí 766 kilometrů. ČR má přitom podle Eurostatu nejhustší železniční síť - 121,8 metru na kilometr čtvereční - před Belgií, Lucemburskem, Německem a Maďarskem.
V celé Evropské unii se však v osobní dopravě používají především auta. Průměrný Evropan ujel za rok v osobním automobilu 9795 kilometrů. Češi jsou na 16. příčce s 6723 kilometry. Na silnicích jsou rekordmani Lucemburčané s 13.383 a Francouzi s 12.386 kilometry.
Podle údajů z roku 2004 bylo také v ČR registrováno nejvíc aut starších deseti let - 74,1 procenta. Ve statistikách nejsou však zahrnuty informace z Řecka, Lotyšska, Litvy, Portugalska, Slovenska a Slovinska.
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
