Noví majitelé Tarty plánují příští rok zvýšení výroby na 1600 aut

Majoritní podíl 81 procent v Tatře získala za 26,2 milionu dolarů (asi 600 milionů korun) společnost Blue River, kterou tvoří KBC Private Equity, stávající akcionář Tatry, společnost Vectra, americký podnikatel Sam Eyde a společnost Ronalda Adamse a jeho ženy pod názvem Meadow Hill. Blue River by se měla v brzké době přejmenovat na Tatra Holdings.

Tatra se podle Adamse chce soustředit na Rusko a Evropu, ale i vojenské trhy na celém světě, oblast ropného a plynárenského průmyslu. Hodně si slibuje od indického trhu, kde by se měl příští rok objem dodávek zdvojnásobit a také od kontraktů pro ozbrojené složky USA a Izraele. S jejich zástupci se má vedení firmy setkat příští týden. Nákup nákladních aut Tatra pro českou armádu nedávno schválila česká vláda, kontrakt však stále nebyl podepsán.

Firma plánuje rozšíření nabídky o nový vodou chlazený motor, který by byl do vozidel dodáván vedle tradičního vzduchem chlazeného agregátu. Automobilka se rovněž pustila do vývoje nového vozu s pevnou nápravou, který by byl alternativou k současné nabídce vozidel s výkyvnými polonápravami. Jedná rovněž o nákupu patentů na řešení nezávislého zavěšení kol, které by zvýšilo vertikální pohyb kol a umožnilo jejich nasazení v těžším terénu. Kvůli odlehčení aut chce firma zredukovat počet dílů a nasadit lehčí materiály místo tradiční oceli.

Nový vlastníci rozhodli o rozšíření představenstva na devět členů. Vedle Adamse jako předsedy představenstva budou jeho členy nový výkonný generální ředitel, jehož jméno firma oznámí do dvou týdnů, finanční ředitel Igor Vlček, šéfové tří dceřiných firem Tafonco, Tawesco a Taforge a výrobní ředitel, šéf výzkumu a vývoje a obchodní a marketingový ředitel. Dozorčí rada se ze tří členů rozšíří na šest.

Tatra, která se po pádu východních trhů ocitla několikrát na prahu bankrotu, letos potvrzuje své loňské zlepšené hospodaření a rostoucí výrobu. Do pololetí firma vyrobila 548 kompletních vozidel, o 44 více než ve stejném období roku 2005, a utržila za prodej vlastních výrobků, služeb a zboží přibližně 1,8 miliardy korun.

V červnu 2006 pracovalo v automobilce 1464 lidí a další necelé 2000 zaměstnanců v dceřiných společnostech. Firma plánuje, že rozšíří tým vývojových pracovníků o posily z USA a Evropy.