Jednání o alianci GM, Renaultu a Nissanu skončila bez výsledku

Jednání o vytvoření světového automobilového kolosu zkrachovala podle prohlášení kvůli rozdílným názorům na to, kdo bude mít ze spojení větší užitek. S tím souvisel i požadavek GM na to, aby jí budoucí partner za svolení k alianci zaplatil nespecifikovanou sumu kvůli tomu, že GM ztratí jiné možnosti uzavírat dohody o partnerství. Podle Renaultu a Nissanu by takováto kompenzace byla "v rozporu s duchem úspěšné aliance".

Akcie GM reagovaly na zprávu o ukončení rozhovorů poklesem o 1,6 procenta. Na uzavření aliance naléhal především vlivný investor Kirk Kerkorian, který na GM vlastní 9,9 procenta akcií. Kerkorian v posledních dnech vyhlásil, že by byl ochoten svůj podíl na automobilce zvýšit na 12 procent.

Jednání skončila před určeným konečným termínem 15. října a týden poté, co se šéfové obou stran, generální ředitel americké GM Rick Wagoner a šéf Renaultu i Nissanu Carlos Ghosn, setkali osobně na mezinárodním autosalonu v Paříži. V úterý jednala celý den správní rada GM, ze zasedání však žádné prohlášení firma nevydala.

Činitelé GM po setkání Wagonera s Ghosnem dávali najevo skepsi vůči navrhovanému spojení a upozorňovali, že Renault-Nissan by z partnerství vytěžil více než GM. Pozorovatelé uvádějí, že GM se v poslední době podařilo pokročit ve snižování nákladů a podporu v podobě aliance již tolik nepotřebuje.

Firmy Renault a Nissan spolupracují již od roku 1999. Renault vlastní zhruba 44 procent Nissanu, a ten naopak drží na francouzském partnerovi 15procentní podíl. GM se v posledních letech dostala kvůli poklesu podílu na domácím trhu do potíží a snaží se o ráznou úsporu nákladů.

Analytici podle agentury Reuters nyní očekávají, že Renault-Nissan se nyní poohlédne po jiném partnerovi, Pozornost se zaměřuje zejména na druhou největší americkou automobilku Ford Motor, která má ještě větší problémy než GM. Akcie Fordu dnes posílily o čtyři procenta.