PAŘÍŽ, 29.listopadu (Reuters) - Současný kurs eura nepředstavuje důvod k obavám, uvedl v rozhovoru pro středeční vydání francouzského deníku Le Monde komisař EU pro ekonomické a měnové záležitosti Joaquín Almunia.
"Není důvod kvůli této situaci bít na poplach ani panikařit," řekl Almunia a dodal, že ačkoli vysoký kurs eura trápí evropské vývozce, silná měna současně chrání Evropskou unii před silnou inflací.
Francouzský ministr financí Thierry Breton mezitím uvedl, že prudké pohyby devizových kursů nejsou nikdy dobré a že ministři financí EU by měli zodpovědně vyslat signál, že tyto pohyby ostražitě sledují.
Francouzský premiér Dominique de Villepin zase prohlásil, že současný růst eura tíží konkurenceschopnost země, a vyzval partnery z EU, aby o problému diskutovali.
Ostatní ministři financí EU totiž na úterním zasedání obavy ze silné jednotné měny bagatelizovali.
Almunia dodal, že místo obav ze silného eura by se země EU měly soustředit spíše na zavádění reforem, které by posílily jejich konkurenceschopnost, a že nízká míry růstu některých z nich by měla být přičítána spíše strukturálním problémům jejich ekonomik.
Euro ve středu ráno vyšplhalo až na 1,3218 dolaru, nejvýš od března 2005. V 11:55 pak ustupovalo na 1,3155 dolaru <EUR=>.
((Přeložil: Jan Schmidt; Editoval: Dušan Bučánek; prague.newsroom@reuters.com, Reuters Messaging: jan.schmidt.reuters.com@reuters.net, +420-2-2419-0477))
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
