Zamýšlený hybridní systém bude využívat brány, které již existují na dálnicích a rychlostních silnicích, několik nových bran bude nutné postavit v pohraničích oblastech, sdělil Moos. Zbytek sítě bude sledován prostřednictvím virtuálních mýtných bran přes satelit a placené úseky budou vyznačeny na digitálních mapách.
Po skončení jednání s týmem expertů předloží Kapsch návrh architektury ministerstvu, které ji buď odsouhlasí, nebo zamítne. V případě souhlasu, předá MD celou věc antimonopolnímu úřadu, který bude rozhodovat, zda změna technologie není v rozporu se zadávacími podmínkami tendru. Nejdříve se systém podle Moose spustí počátkem příštího roku.