"Cestujících, kteří okolo obchodu procházejí, je tak o čtyřicet procent méně," odhadl jednatel Mik Gastro Karel Mikeš. Cukrárnu, kterou také na letišti měla, již společnost zavřela. Od letiště žádá úhradu ztráty 1,5 milionu korun ročně. Pokud letiště nezaplatí, chce se obrátit na soud.
Vedení letiště nechce žádost nájemce komentovat. "Je to obchodní jednání," uvedla mluvčí Letiště Praha Eva Krejčí.
Na přelomu loňského a předloňského roku byl na letišti otevřen nový terminál, který slouží pro lety do zemí schengenského prostoru. I když počet cestujících na letišti narůstá, značná část pasažérů původním terminálem vůbec neprojde.
Mluvčí nesouhlasí s tím, že by prostory v terminálu byly bez dostatku cestujících. Podle ní prochází původním terminálem 55 procent cestujících, za loňský rok jich tedy bylo téměř 6,5 milionu.
Za pronájem a další obchodní činnosti utržilo Letiště Praha za rok 2005 celkem 1,4 miliardy korun. Výsledky za loňský rok ještě nejsou k dispozici.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
