"Celoplošně jsme včera zvýšili ceny autobenzínů až o jednu korunu na litr, motorová nafta podražila ještě o třicetník navíc. Konkrétní výše úpravy záleží na lokalitě," řekla HN Pavlína Budkovská, mluvčí největšího tuzemského prodejce pohonných hmot, a. s. Benzina. Podobně se zachovali i ostatní distributoři. Například firma Aral ČR podle ředitele prodeje a nákupu pohonných hmot Miroslava Zmeškala zdražila celoplošně ve své síti přesně o zmiňované částky. Litr benzínu Natural 95 ta
k například v Praze nyní stojí zhruba 27 korun, nafty necelých 22 Kč. Prodejci pohonných hmot dostáli svým pondělním tvrzením, že musí adekvátně reagovat na neustálé zdražování produktů nakupovaných od velkoobchodníků a rafinérií. To, že distributoři upravují ceny přibližně o stejnou výši, Budkovská přičítá podobnému růstu nákladů při nákupu benzínů a nafty pro všechny účastníky trhu. Dominantní tuzemský producent pohonných hmot, Česká rafinérská, totiž za poslední tři týdny zvýšil prodejní ceny o hodnoty, jež se v součtu u čerpadel objevily právě až včera. Odborníci nevylučují, že ceny benzínu by mohly v nejbližší době vzrůst až na 29 korun.Cenový vývoj pohonných hmot má podle spotřebního koše ČSÚ na inflaci jen nepatrný vliv. Nicméně růst cen, především motorové nafty, může vést ke zdražování dopravy. "Ještě nemáme určené dotace na příští rok. Pokud ale nebudou odrážet vývoj cen vstupů, je možné, že cestující zaplatí za naše služby o něco více," uvedl generální ředitel společnosti Jihotrans Robert Krig
ar. Analytici nevylučují, že dražší pohonné hmoty se promítnou do růstu cen potravin a výrobků vůbec.Zdroj: HN z 25. 11. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
