Evropská komise pokutovala
osm ocelářských společností celkovou částkou 99 milionů eur poté, co prokázala kartelovou dohodu na trhu bezešvých ocelových trubek, které se používají v ropném a plynárenském průmyslu. Komise uvedla, že výrobci se v období 1990 až 1995 předem domluvili na ochraně svých domácích trhů a vzájemně si nekonkurují.Pokuty byly relativně nízké
Z vyjádření komise vyplývá, že německá společnost Mannesmannröhren-Werke a japonské společnosti Sumitomo Metal Industries, Nippon Steel, Kawasaki Steel a NKK zaplatily každá 13,5 milionu eur. Společnost British Steel, která se nedávno sloučila s nizozemskou společností Hoogovens a vytvořila novou společnost Corus, zaplatila 12,6 milionu eur, zatímco italská Dalmine a francouzská Vallourec zaplatily 10,8 a 8,1 milionu eur
. Kartel vytvořily podle komise evropské a japonské společnosti, které jsou největšími výrobci bezešvých ocelových trubek na světě, pod kódovým názvem "Europe-Japan Club". Navzdory posouzení kartelu jako "velmi vážného porušení práva" komise uvedla, že pokuty byly relativně nízké, protože tržby za tyto produkty ve čtyřech zemích, kterých se to týká - Francii, Itálii, Německu a Británii - byly 73 milionů eur ročně po dobu pěti let, kdy byl kartel provozován.
Zdroj: LN z 9. 12. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
