"Chceme, aby na investiční pobídky dosáhly i subjekty s více českým kapitálem, které té stávající hranice 200 milionů málokdy byly schopny dosáhnout," řekl poslancům ministr průmyslu a obchodu Martin Říman (ODS). Před závěrečným schvalováním novelu projednají výbory hospodářský a pro regionální rozvoj.
Investiční pobídky by podle návrhu měly být poskytovány pouze na nové strojní zařízení, jehož stáří je omezeno na pět let, uvedl ministr. Novela podle něj zvyšuje minimální podíl strojového zařízení na celkové hodnotě investice na 60 procent. Minimální investice na celém území ČR by byla sjednocena na částku 100 milionů korun a minimální investice krytá vlastním kapitálem se má snížit na 50 milionů korun.
Se změnou zákona již dříve vyjádřili souhlas zástupci agentury CzechInvest i Svaz průmyslu a dopravy. "V minulosti česká ekonomika potřebovala jiný druh investic, nyní se posunula dál ve prospěch nových technologií," uvedl výkonný ředitel CzechInvestu Jakub Mikulášek.
"Pobídky zaměřené na investice s vysokou přidanou hodnotou prosazujeme už několik let. Při zpracování navrhované novely chceme prosadit, aby se do zákona dostaly další podmínky, a to například jiný než dosavadní způsob posuzování vlivu na nezaměstnanost a povinný podíl domácích subdodavatelů," řekl dříve ředitel sekce hospodářské politiky Svazu průmyslu a dopravy Boris Dlouhý.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
