Jediný česko-vietnamský společný podnik, Bohemia Crystal v Hanoji, je po dlouhých porodních bolestech v současnosti úspěšný, ale kvůli složitým podmínkám podnikání v zemi má současně obavy o svoji budoucnost. Podnik vznikl za sedmdesátiprocentní účasti Jihlavské sklárny Bohemia v roce 1996. "Zpočátku se nám moc nedařilo, ale teď se situace výrazně zlepšila," říká ředitelka Bohemia Crystal Tran Thi Thuan. "Loni jsme měli obrat 650 tisíc dolarů a zisk
byl kolem 80 tisíc dolarů," dodává Ngyen Ngoc Hai, pracovnice firmy, která má 56 zaměstnanců. Optimismem proto nešetřil ani premiér Miloš Zeman, který podnik navštívil. "Je to ten správný příklad, jak by měla spolupráce vypadat," opakoval hned několikrát.Ovšem lidé, kteří v Bohemia Crystal úzce spolupracují, již tak optimističtí nejsou. Vietnamské úřady totiž zvýšily clo na polotovary přivážené z České republiky z 20 na 50 procent. "Pokud to tak bude pokračovat, tak velmi brzy zkrachujeme. Může se to klid
ně stát již příští rok," vysvětluje Do Ngoc Viet Dung, který distribuuje až 60 procent produkce. "O naše výrobky je poměrně velký zájem, protože české sklo má u Vietnamců výbornou pověst, jenže za současných podmínek by to firma dlouho nemusela vydržet," říká pan Dung.Pak by možná Bohemia Crystal následoval příkladu jiných společných podniků. Před časem například ve Vietnamu zanikl společný podnik, který zde měla Škoda Plzeň. Bohemia Crystal také poukazuje na velmi neobvyklý postup svého státního vietnamského partnera, který vlastní v podniku třicet procent. Místní Hanojské sklárny si totiž založily další firmu, která začala vyrábět téměř totožný sortiment. Protože prudké navýšení cla by podle všeho zlikvidovalo jediný česko-vietnamský společný podnik, prem
iér Zeman včera neobvykle tvrdě kritizoval toto nařízení při svých jednáních. Pak oznámil, že vietnamská strana mu sdělila, že ještě zváží rozhodnutí o prudkém navýšení cla a možná je nakonec reviduje.Zdroj: MF Dnes z 16. 12. 1999
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
