Smlouvu o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení), bez níž nelze od 1. ledna 2000 vyjet na silnici, uzavřelo k dnešnímu dni zhruba 4,733 miliónu motoristů. Vyplývá to z ankety ČTK mezi pojišťovnami, které toto pojištění poskytují. Toto číslo není konečné. Představitelé pojišťoven míní, že definitivní počty uzavřených smluv by měly být známy nejdříve ve druhé polovině le
dna. Tou dobou bude také zjištěno, na kolik vozidel se smlouvy vztahovaly, protože tzv. flotilové smlouvy byly uzavřeny na více vozidel najednou. Podle některých informací se celkový počet vozidel nedávno odhadoval na 5,5 miliónu, avšak mnozí odborníci o tomto čísle pochybovali. Upozorňovali též na časté odhlašování vozidel z evidence před koncem roku.Zda si všichni řidiči sjednali pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozováním motorového vozidla, bude kontrolovat odbor spojení a informatiky ministerstva vnitra. Ředitel tohoto odboru Milan Nechvátal dnes ČTK řekl, že jeho podřízení začnou v nejbližších dnech srovnávat databáze pojištěnců České kanceláře pojistitelů s databází evidence vozidel. "Předpokládáme, že první údaje od Ministerstva vnitra j
ako výsledek porovnání údajů České kanceláře pojistitelů a centrální evidence vozidel budeme mít k dispozici koncem ledna nebo počátkem února," informoval ČTK ředitel kanceláře Jakub Hradec. Policisté již od prvního dne letošního roku při silničních kontrolách požadují od řidičů doklad, že mají povinné ručení zaplaceno.Pokud se automobilista neprokáže dokladem o zaplacení pojistky, mohou mu policisté na místě vyměřit pokutu až do 500 korun. Poté řidiče nahlásí okresnímu úřadu, pod který spadá místem svého bydliště. Ten mu pak ve správním řízení může vyměřit až 20.000 korun pokuty. Pokutu nemůže dostat majitel vozidla, které svoje auto již nepoužívá a jako nepojízdné ho má třeba v garáži nebo na zahradě, zdůraznil ředitel dopravní policie Zdeněk Bambas. Tepr
ve koncem ledna budou pojišťovny také vědět, kolik prostředků od klientů za povinné ručení získají. Celkem tři procenta pošlou do garančního fondu České kanceláře pojistitelů, zbytek půjde na pojistná plnění a do technických rezerv. Nový zákon o povinném ručení zrušil monopol České pojišťovny na jeho poskytování a uložil motoristům, aby do konce roku 1999 uzavřeli novou smlouvu s některou z 12 oprávněných pojišťoven.| Pojišťovna | Počet smluv |
| Česká pojišťovna | 2 200 000 |
| Kooperativa | 880 000 |
| Allianz | 550 000 |
| Komerční pojišťovna | 420 000 |
| Česká podnik atelská | 224 000 |
| IPB pojišťovna | 170 000 |
| ČS-ŽP | 140 000 |
| Generali | 100 000 |
| Česko-rakouská | 23 000 |
| Chmelařská pojišťovna | 15 000 |
| Union pojišťovna | 7 500 |
| Zürich Pojišťovna | 3 000 |
| Celkem | 4 732 500 |
Zdroj:
ČTK
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
