Trh práce v roce 1999 ovliv
ňovaly především dva základní faktory: pokračující restrukturalizace ekonomiky a výrazně utlumená produkce hlavních výrobních odvětví. Zatímco hlavní meziodvětvové přesuny v rámci transformace hospodářství proběhly poměrně rychle v letech 1991 až 1995, změny ve struktuře uvnitř jednotlivých výrobních odvětví probíhají očividně teprve v posledních letech.Změny probíhají většinou tak, že se uzavírají neefektivní výroby nebo výr
azně přitlumuje produkce s malým odbytem a likvidovaná pracovní místa nejsou nahrazována rozšiřováním efektivní výroby. Stejným směrem pro trh práce působí snaha a nutnost zvyšovat produktivitu práce. Tento proces se začal zřetelně projevovat od poloviny roku 1997 a začal se spojovat s recesí ve vývoji ekonomiky, kdy v roce 1998 došlo k poklesu její výkonnosti (hrubý domácí produkt se snížil o 2,3 %). V roce 1999 se sice od 2. čtvrtletí propad hospodářství zastavil , ale i tak se v součtu za celý rok odhaduje pokles hrubého domácího produktu o 0,5 %, přičemž průmyslová produkce poklesla zhruba o 3,5 %, stavební dokonce o 6%.Počet pracovních míst trvale od roku 1996 klesá. V samotném roce 1999 pokračovaly tendence rychlého poklesu poptávky po pracovních silách. Počet nezaměstnaných koncem listopadu dosáhl 466 tisíc, tj. ve srovnání se stejným měsícem před rokem o 103 tisíc více.
Zdroj: HN z 3. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
