"Německo se proti limitu Evropské komise pro emise oxidu uhličitého nebude odvolávat," prohlásil Wilhelm. Komise v listopadu emisní limit pro Německo snížila o šest procent z předchozích 482 milionů tun ročně, připomíná agentura Reuters.
Evropská komise dnes Německo za jeho přístup pochválila. Komisař pro životní prostředí Stavros Dimas zdůraznil, že Brusel s Berlínem neuzavřel žádnou speciální dohodu, aby získal jeho souhlas s emisním limitem.
Slovensko ve středu podalo na komisi kvůli emisnímu limitu žalobu k evropskému soudu. Slovensko žádalo komisi, aby mu v letech 2008 až 2012 povolila vypustit 41,3 milionu tun skleníkových plynů ročně, komise ale limit stanovila na pouhých 30,9 milionu tun.
Na emisních limitech se s komisí kromě Německa dohodla zatím jen Británie a Slovinsko. Další země si navrhly vyšší kvóty a komise jim je snížila. O některých zemích, včetně České republiky, komise ještě nerozhodla. Česko však podle ministra životního prostředí Martina Bursíka komisi nezažaluje, i kdyby navržené limity snížila.
Komise emisními povolenkami bojuje proti globálnímu oteplování. Podniky, které chtějí vypouštět více skleníkových plynů, než mají určeno limitem, si mohou povolenky dokoupit na evropském trhu.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
