Celoroční vývoz se loni na dosah přiblížil biliónu korun a dosáhl tak nejvyšší úrovně v historii. Analytici se shodují v názoru, že zásluhy na tom má nejen konjunktura západoevropských zemí, ale zejména ona "zdravá" část průmyslu, zejména se zahraničními vlastníky.
Hlavními faktory snížení deficitu byly úspěšné vývozy osobních vozů a průmyslových výrobků (růst exportu strojů a dopravních prostředků dosáhl 14,4 %, průmyslového spotřebního zboží 13,1 %) .Téměř 80 % českého exportu směřovalo do devíti evropských zemí a USA. Dominantní postavení zaujímalo Německo, kam šlo již 42,1 % celkového exportu ČR a český vývoz tam vzrostl o 63,2 miliardy Kč. Druhým hlavním odběratelem bylo s velkým odstupem Slovensko (76
,5 mld. Kč), jehož podíl na celkovém vývozu ČR však soustavně klesá - loni na pouhých 8 %. Směnná relace se ovšem meziročně zhoršila - podle předběžných dat o 1,5 bodu (ceny dovozu o 0,7 % stouply a vývozu poklesly o 0,8 %).Na robustním růstu exportu i importu je podle Jozefa Kovalovského z ČSOB potěšitelné, že "čeští výrobci využili příležitosti dané vývojem na evropských trzích". Radomír Jáč z Commerzbank ovšem upozorňuje, že prosincový deficit znamená nejvyšší měsíční schodek v historii české ekonomik
y, byť nejde o nějakou šokující zprávu, protože toto zvýšení schodku bylo ovlivněno zejména sezónními faktory. Pavel Sobíšek z Bank Austria naopak připomněl, že celoroční deficit byl právě loni nejnižší od roku 1994. "Rostoucí ceny ropy v kombinaci se silným dolarem naznačují, že ani v dalších měsících neuvidíme zřejmě mimořádně příznivá čísla", soudí Kovalovský.Možného negativního vlivu z důvodu apreciace kursu koruny se obává David Marek z České spořitelny. Analytik IPB David Skořepa však poukázal na to, že konec roku byl výjimečný a nevhodný jako východisko k prognózám: "Nevíme ještě, o jaké šlo změny zásob anebo zda se skutečně rýsuje nový trend. Dokud neuvidíme lednová čísla, nelze rozhodnout." Skořepa sám je ovšem mírným optimistou zejména vzhledem k
rostoucí poptávce západních zemí a letošní rok čeká "minimálně tak dobrý jako loňský".Zdroj: HN z 24. 1. 2000
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
