Prodej autobusů Iveco Czech Republic loni zvýšila téměř o 30 procent na více než 2400 kusů. Znamenalo to největší odbyt od roku 1991. Export se na prodeji podílel zhruba 80 procenty, tedy stejně jako loni. Prodej v Česku firma zvýšila na zhruba 450 kusů po předloňských 391 autobusech. Ze zahraničních odbytišť byla tradičně nejsilnější Francie s více než 1000 kusy autobusů.
V rámci Iveca je vysokomýtský podnik hlavní výrobní základnou linkových autobusů celé skupiny. Letos v lednu mýtští definitivně ukončili výrobu autobusové řady 900, která byla nosným produktem firmy v minulých deseti letech. Autobusy řady 900 firma nahradila novými modely meziměstských autobusů Arway a Crossway.
V prvním pololetí letošního roku hodlá podnik představit nový městský a příměstský autobus s názvem Low Entry, který by měl nahradit bývalé městské autobusy řady 900. Výroba autobusů by letos podle prohlášení představitelů firmy měla opět výrazně překročit hranici 2000 kusů.
V podniku nyní pracuje asi 2000 lidí. Firma patří k největším zaměstnavatelům v Pardubickém kraji. Hodnota jejích aktiv loni vzrostla o pětinu na 7,6 miliardy korun.
Celá autobusová divize Iveca pod názvem Irisbus čítá vedle Vysokého Mýta výrobní a vývojové základny ve Francii, Itálii a Španělsku. Předloni Irisbus prodal 8512 autobusů a utržil asi 33 miliard korun. V divizi pracovalo téměř 6000 lidí.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
