"Jsem optimista a věřím, že nás stát nějakým způsobem podpoří," uvedl předseda Svazu provozovatelů lanovek a vleků Jiří Bělunek. Ministr pro místní rozvoj Jiří Čunek minulý týden nevyloučil, že je ochoten s vlekaři vyjednávat, jakmile přesně zformulují své požadavky. Podle MfD mluvil po schůzce podobně i náměstek Vačkář. "Pokud je podpoříme, určitě to nebudou přímé dotace," uvedl.
Vlekaři ze svazu požadují zřízení garančního fondu. Do něj by měl stát vložit až 230 milionů korun, ze kterých by provozovatelům bezúročně půjčil. Podle Vačkáře je však nemožné splnit vlekařům jejich přání tak, jak si představují. Před garančním fondem varoval i Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.
MMR proto hledá jiné způsoby. Podle Vačkáře je jednou z cest například dobrozdání pro banky a žádost o odložení splátek. "Nebyla by to ale garance pro banky," uvedl. Jinou možností je zapojení Českomoravské záruční a rozvojové banky. Konečné slovo bude mít ministr Čunek, kterému úředníci předloží příslušné varianty.
Proti případné pomoci vlekařům se již objevily negativní hlasy. Například firma Snowhill, která provozuje šest lyžařských areálů, tvrdí, že pokud stát vlekaře podpoří, obrátí se na soud, protože podporu považuje za porušování hospodářské soutěže a volného trhu.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
